Luis Barragán. Su título real fue ingeniero. Cuando regresó a México a la Escuela Libre de Ingeniería siempre firmaba como ingeniero, arquitecto o arquitecto paisajista. Fue acreedor al Premio Pritzker 1980.

Mario Pani. También conocido como el modernizador de la CDMX. Arquitecto y urbanista de vocación se atrevió a diseñar casas, edificios, hoteles, universidades, hospitales y aeropuertos. Recibió el Premio Nacional de las Artes de México en 1986.

Juan Sordo Madaleno. Es conocido como el arquitecto moderno. Fue de estilo preciso, discreto y elegante, y fue quien aportó la esencia del International Style al panorama mexicano de mitad de siglo XX.

Ricardo Legorreta. Entre sus obras destacan el Visual Arts Center en Santa Fe, EU; el Chiron Life Science Lab (1999) en Emeryville EU; Plaza Reforma (2000), el Hotel Sheraton Bilbao, España; y el Carnegie Mellon Univ (2008), en Doha, Qatar y el El Hotel Camino Real en la Ciudad de México en Polanco, en colaboración con Luis Barragán.

Mathias Goeritz, aunque de origen alemán, se le considera como un gran promotor de la obra mexicana. Autor de las Torres de Satélite. Enseñó artes plásticas en la universidad de Guadalajara. Fue director de un proyecto para el equipo de los Juegos Olímpicos de 1968.

Pedro Ramírez Vázquez. Llamado también el genio de la arquitectura moderna mexicana, destaca por sus obras monumentales como El Museo de Antropología, la Basílica de Guadalupe, el Estadio Azteca, el Museo del Templo Mayor y el Centro Cultural Tijuana.

Benjamín Romano. Con Torre Reforma y sus 246 metros de altura, son el reflejo del alcance de la arquitectura, la ingeniería y el diseño mexicanos. En The Understand of Gravity, para entrevista a Real Estate Market, destaca su vision.

Michel Rojkind.  Su obra se basa en la creación, la elegancia y la innovación como base de un cambio en la historia de la arquitectura. Destacan entre sus obras el Museo del Chocolate de Nestlé, la remodelación de la Cineteca Nacional, y el llamado Ovni de Interlomas. En 2010 fue seleccionado como Emerging Voices por la Liga de Arquitectura de Nueva York.

Teodoro González de León. Trabajó en la creación del edificio del Fondo de Cultura Económica, Reforma 222, el Museo de Sitio en Tajín, Escuela Superior de Música del Centro Nacional de las Artes y el Museo de Arte Contemporáneo del Centro Cultural Universitario.

Juan O’ Gorman. Introdujo a México la arquitectura funcionalista, la que buscaba acomodar los espacios de manera que su utilización fuera más adecuada. Participó en la realización de la Biblioteca Central de Ciudad Universitaria, la Casa estudio Diego Rivera y Frida Kahlo, que es uno de los museos más visitados de México.

Para conocer más talentos visita: https://thehappening.com/arquitectos-mexicanos-conocer/

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El cargo Los 10 arquitectos mexicanos más talentosos apareció primero en Riviera Maya Real Estate.

El descubrimiento de los sitios arqueológicos, realizado por medio de la tecnología LiDAR y del mapeo de elevaciones, podría retrasar la construcción del proyecto. La tecnología LiDAR —siglas de Detección y Medición a través de la Luz— consiste en enviar un haz de láser hacia el terreno para obtener una imagen detallada y en alta resolución de la superficie, incluso debajo de densa vegetación.

Los datos de elevación vía laser mostraron un total de 2.187 sitios arqueológicos a lo largo de los 366 kilómetros de la ruta propuesta para el tren, aproximadamente una cuarta parte del total de vías planeadas. Los expertos ya conocían la existencia de algunos de los sitios, pero otros causaron gran sorpresa.

La agencia EFE recordó que los nuevos sitios arqueológicos se suman a los 1,773 sitios arqueológicos detectados en el área de influencia de la obra por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

La mayoría de estos se localizan en Yucatán (649), Campeche (481) y Tabasco (295), pero también se encontraron algunos en Quintana Roo y Chiapas (142 cada uno). Se trata de monumentos, pequeños caseríos mayas, estructuras más relevantes y desechos de cerámica.

El Tren Maya pasará por 50 zonas arqueológicas ya abiertas al público: diez museos, dos zonas de monumentos históricos, cinco monumentos inscritos como patrimonio mundial, 42 cenotes, y otros sitios como haciendas y antiguas estaciones.

El objetivo del tren es conectar a los populares destinos del Caribe con el interior de la península, que cuenta con una población de principalmente indígena y sitios arqueológicos, con la finalidad de estimular el desarrollo económico alrededor de sus 15 estaciones. Con una inversión de 6,800 millones de dólares, aproximadamente.

El presidente de la República Mexicana, López Obrador, reiteró que el tren es clave para reactivar la economía tras la crisis que ha dejado el COVID-19, el cual provocó una contracción histórica anual de 18,7 % del PIB en el segundo trimestre del año y la desaparición de cerca de 1 millón de empleos formales.

El cargo Descubren +2000 sitios arqueológicos en la ruta del Tren Maya apareció primero en Riviera Maya Real Estate.